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  • Candice Mak

理想汽車(2015)今起招股 一手入場費約15151元|新股IPO



是次集資所得款項淨額為147億元;或倘超額配售權獲悉數行使,則為169億元。所得款項淨額45%於未來12至36個月將為研發高壓純電動汽車技術、平台及未來車型;智能汽車及自動駕駛技術發未來增程式電動汽車車型提供資金。45%將為未來12至36個月擴大基礎設施、市場營銷及宣傳提供資金。10%用作營運資金及其他一般公司用途。


理想汽車周一美股收市價為33.68美元(折合約261.69港元),由於每份ARD代表兩股A類普通股,若港股最終定價每股150元,即較理想美股周一收市價有14.6%溢價。


7月交付8,589輛理想ONE

理想汽車公佈2021年7月汽車交付數據,交付8,589輛理想ONE,單月交付量首次超過8,000輛,按年增251.3%。今年至7月底,總交付量達38,743輛。理想ONE目前累計交付量達72,340輛。


理想汽車去年全年收入達94.57億元(人民幣,下同),按年增長超32倍。而今年首季的收入達35.75億元,是去年總收入的37.8%。於2018年、2019年及2020年以及截至2021年3月31日止三個月,集團錄得淨虧損15億元、24億元、151.7百萬元及360百萬元。


每份ARD代表兩股A類普通股

理想汽車同樣採用同股不同權的投票權架構。根據該架構,公司股本分為A類普通股及B類普通股。對於提呈公司股東大會的任何決議案,A類普通股持有人每股可投一票,而B類普通股持有人則每股可投十票,惟就極少數保留事項有關的決議案投票除外,在此情況下,每股股份享有一票投票權。



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